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​奥迪a4l最低配的怎么样(一汽奥迪A4L全系2.0T)

2023-08-24 04:49 来源:风海网 点击:

奥迪a4l最低配的怎么样(一汽奥迪A4L全系2.0T)

一提到奥迪,可能大家首先会想到的是“灯厂”,除了灯厂,其实奥迪的车型定价也是目前一线豪华品牌里最低的,不论是奥迪的性能车还是家用车它的性价比都是非常高的,普通品牌的定价,豪华品牌的享受。

奥迪a4l最低配的怎么样(一汽奥迪A4L全系2.0T)(1)

目前一汽奥迪A4L,作为一线豪华品牌B级车,中低配车型的裸车价已经下探到25-26万元左右,整车落地价也不会超过30万元,可以说是非常有性价比了,而且奥迪A4L的优势非常明显,该款车型的乘坐空间同级别最优,不论是腿部空间还是头部空间,比宝马3系和奔驰C级都有不小的优势。

奥迪a4l最低配的怎么样(一汽奥迪A4L全系2.0T)(2)

这款车型的外观也是我个人比较喜欢的,相较于宝马3系和奔驰C级,虽然它的外观并没有像宝马3系那么彻底的运动风格化,但是A4L的外形设计,仍然是非常讨年轻人喜爱的。

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改款后的车型大灯与尾灯造型发生了改变,比较明显的就是头灯与尾灯,还有车身侧面的腰线,外观方面只需轻微改动一下就有奥迪RS4的既视感,高配车型还配有矩阵式LED大灯,加上蜂窝式的中网造型,不论是科技感还是运动氛围都营造的非常到位,而且A4L提供两种外观设计风格,智雅型和动感型。

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车型内饰:内饰方面与上款车型区别不大,走的简约设计风格,在豪华感的营造上这点做的不如奔驰C级,低配车型可通过选装获得氛围灯,但样式比较普通,液晶大屏作为标配的形式出现,还是比较符合奥迪的产品调性的,新款A4L的车机系统反应速度和流畅度以及各种APP的匹配度差强人意,在我实际使用过程当中出现多次卡顿和死机现象,账户系统多次无法登陆,而且这个问题并不是个例,通过各大车主论坛可以了解到大部分车友都出现了同样的问题,算是一个小瑕疵,不过好在匹配Car Play 还算迅速,各个APP的兼容做的也不错,同时20款车型还支持无线WLAN,无线Car Play,不过在我实际使用当中发现,无线Car Play并不是特别实用,初次连接比较繁琐。

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新款车型取消了MMI的操作区,改为了小型的储物格和卡槽,如果能像S4或者RS4那样在上方有个可开启的小盖板会更好,新款A4L的车内储物空间较少,如果手机尺寸较大的话并没有一个能合适放置手机的位置。

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全液晶仪表盘分辨率非常高,显示的数据很详细,不足之处是缺少了水温表,而且20款之后的车型无法像19款车型那样通过后期刷运动布局,算是个小遗憾。

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前排空间:车内的乘坐空间是比较有优势的,优于奔驰C级与宝马3系,车内的主驾驶与副驾驶都配备了电动座椅,在豪华版以上的配置搭载了座椅加热,低配车型可以选装,座椅加热2600元、方向盘加热500元,价格比较合适,建议北方的朋友预算充足的话一定要选上,后期加装的质量不如原厂,价格也比原厂高出很多。

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后排空间:后排的乘坐空间也是A4L的优势,虽然轴距不如加长后的宝马3系,但是腿部空间要优于三系,缺点是中间地板凸起角度过大,不过奔驰C级和宝马3系也是这样,毕竟另外两台车都是后驱车型,40TFSI豪华版以上都标配了后排出风口,低配车型建议选装,价格不贵,同级别的宝马3系和奔驰C级都是全系标配后排出风口,这一点不如其他两位选手。

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后备箱空间:A4L的后备箱空间较为规整,两侧配有储物格,还带有网状的置物帘,中间配有锚点,整体的实用性不错。

动力总成:奥迪A4L匹配的是纵置EA888的涡轮增压发动机,分为高中低三个功率版本,高功率为252马力,中功率为190马力,低功率为150马力,匹配的都是7速双离合变速箱,我试驾的是属于40TFSI版本的车型,除了中低速的偶发顿挫以外,这台车的发动机与变速箱的匹配还算比较不错的,行车质感优于宝马3系和奔驰C级,高速巡航的燃油经济性也非常不错,在120km/h 巡航时,转速不超过1700转。

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总结:2020款一汽奥迪A4L性价比突出,和奔驰C级与宝马3系相比,更亲民的终端购车价让它和对手拉开了距离,我觉得称它是一线豪华品牌B级车最具性价比的车型也毫不夸张,我推荐购买40TFSI时尚型或者豪华型,这两款车型的性价比较高,如果对四驱系统有要求的话并且预算充足,也可以选择四驱版本车型,这代奥迪A4L还是会有上款车型的通病,就是低速打方向会有异响,怠速偶尔抖动,但不影响正常驾驶,只是缺少了豪华品牌那种精致感,这点做得不是太好,还有就是车机系统卡顿和死机现象,其余方面暂时没有发现什么硬伤,总体来说奥迪A4L还是一款非常不错的车型,而且目前这款车型售价非常不错,各大城市的优惠幅度也很大,年底期间正是入手的好时机!

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