​华为被美国制裁事件（）

华为被美国制裁事件（）

大家好，近期很多朋友对于

华为被美国制裁事件

产不是很理解。然后还有一些网友想弄清楚，（www）已经为你找到了相关问题的答案，接下来和我们一起看看吧，希望对大家有所帮助！

美国以金融军事立国，不仅依赖于其强大的军事实力，本质上更仰仗于其发达的经济和领先的技术。

美国在计算机、通信等应用技术，以及化学、物理、材料等基础技术领域均走在了世界前列。

正所谓一流国家制订标准，二流国家执行标准，三流国家购买标准。全球大多数科技产业的核心技术被美国所掌握，美国利用自身的科技优势，在全球收割财富！

然随着全球5G时代的开启，以华为为代表的中国科技公司强势崛起，这使得美国感受到了来自华为科技上的威胁。

为此，美国通过国家的力量，在短短3年之中，居然对华为公司实行了4轮制裁，这在全球商业上都找不出“第二例”！由此可见，华为在某些领域的技术确实很强，美国也是真的感受到了害怕！

在美国4轮制裁之下，华为2021年第一季度净利润终于达到了27%。整体经营结果符合预期。不过美国制裁所带来的长期影响也在逐步显现，一季度其实现销售收入1522亿元人民币，同比下降了16.5%。

那么问题来了，华为为什么能在美国4轮制裁之下，公司还能保持如此旺盛的战力呢？春公子认为这得益于华为做好了以下5件事！

第一件、弃车保帅

在芯片断供危机之下，华为手机出货量急剧下跌。虽然华为赶在美禁令生效之前，已大规模地囤积了不少手机芯片，但最多也只够华为使用到2022年。

基于高端手机芯片受限制的情况之下，华为毅然决然地出售了荣耀手机。这属于“弃车保帅”之举！

大家试想一下，如果荣耀继续留在华为身边，那么芯片肯定不够用，手机业务也会无以为继，这还会使得荣耀和荣耀身后的一波供应商在经营上受影响。

反之，华为出售荣耀，不仅能保持荣耀的独立发展，供应商也能照此工作。华为更是一次性能获得了1000多亿的现金，这笔现金流能为华为开拓其他业务提供资金保障！

一句话概括，华为出售荣耀，既是为了储备“过冬的粮草”，更是为了筹集“攻坚的弹药”。

第二件事、开启5G专利收费

高通CEO曾经说过，全球再也找不到比出售专利收费还赚钱的生意了。要我说，出售专利不仅能赚钱，可怕的是全球都找不到几家竞争对手。

想想也是，诺基亚当年手机产业被智能手机干翻了，然后靠专利授权过得很是滋润，挣钱甚至更轻松了。

既然能依靠专利赚钱，何乐不为？华为5G技术在全球遥遥领先，任正非曾说过，以前忙了没空收，有空了是要收的。

今年3月份，华为公布了对5G手机的收费标准，或许有很多朋友会问，既然华为能收5G专利费，为什么之前不收呢？因为之前华为的高端手机没受影响，华为可以通过卖华为手机赚更多的利润，但现在华为高端手机受了影响，显然就要收点5G专利费来补贴啊。

同时，华为另一边研发还要继续，如何达到收支平衡我想只有收取专利费，虽然不多，但手机业务不至于没钱花！

同时，华为此举向世界市场宣示自己的技术地位，以保持自身品牌的国际影响力和可能的发展机会！

第三件事、重塑华为云

云计算是一个非常重要的赛道。国内目前云计算的领头羊是阿里云。

华为之所以成立云计算公司，是因为当前华为的电信业务停滞不前，消费者业务缺芯，销量进入下降通道，华为需要打开新的“粮仓”！虽然华为云起步较晚，但华为云的发展还是很强势的。

此前华为任命徐直军为华为云董事长，余承东为华为云CEO，华为云BU相对独立运作，无不凸显华为云的重要性！

华为坚持开放、合作、共赢的云生态，作为“智能世界”的黑土地，帮助合作伙伴快速融入当地生态。华为云时刻创新，云服务竞争力不断提升。

从最新数据来看，华为云以17.4%的份额稳居中国公有云市场第二，相比较第三季度的16.2%有了更进一步的提升。

第四件事、完善鸿蒙生态圈

全球手机系统主要有2个阵营，一个是苹果公司的iOS系统，另一个就是谷歌旗下的安卓系统。这两家都是来自美国的科技公司。

如果说哪一天，美国宣布不让我们使用他们的手机系统，那怎么搞？

所以，在华为手机芯片受到限制之后，华为手机就失去了宣传优势。华为推出鸿蒙既是形势使然无路可走，不得不为之，同时也是顺应业界呼声！

从之前华为公布的鸿蒙战果来看，华为移动服务HMS，已经成为全球第三大移动应用生态。截至去年底， 全球注册开发者超过230万（海外开发者30万），基于HMS Core的应用数量超过12万个，已上架华为应用市场的海外APP较2019年增长超过10倍。

要讨论鸿蒙手机何时能上市，首先要讨论美国的制裁会不会真的让安卓断供华为。

鸿蒙系统的意义在于，它证明了我们的科技企业是有实力也有战略眼光的，如果遭遇所谓制裁，中国的科技行业是有能力迎接这个挑战的。

第五件事、重申不造车 帮助车企造好车

全球智能汽车的火热已无需多言。很多网友都在问，小米和OPPO都选择造车，为何不差钱，又不差技术的华为却不自己造车呢？

华为作为ICT行业的领军企业，当前选择了和北汽、长安以及广汽三家传统汽车厂商合作，与他们共同推出汽车子品牌。

对于这个问题，华为徐直军此前已经给出了答案，徐直军表示，华为在智能汽车部件的研发投资超过10亿美金。“中国现在年需求3000万台车，未来会更多，我们认为，即便只做中国市场，每年从每台车上平均能够获取一万人民币的收入，也足够了。

但在这里，春公子还是想简单提及一下，华为之所以当前选择和传统车企造车，而不是自身下场造车，这恰恰体现了任正非的战略高度。为何如此说呢？有以下几个点可以参考：

结合当前的外部环境与华为的内部环境来分析，华为首先是要更好地活下去，其次华为要避免战略激进所造成的战略被动，而后才是等到一个最佳的时机进场，只有把控好整体节奏，才会获取更大的胜算，这一节，任正非早就是“了然于胸”了！

结论：任正非曾经说过，“烧不死的鸟是凤凰”！在短短3年内，美国对华为实行了4轮制裁，虽然对华为部分业务造成了影响，但这并不妨碍华为的整体运营。

值得一提的是，在美国制裁开始之后，华为做好了以上5件事，成功让美国的希望彻底破碎！华为的坚挺，更是让我们相信中国高科技的曙光！加油华为，加油中国！