​性价比安全性高的小车(入门级车型推荐)

性价比安全性高的小车(入门级车型推荐)

新上市的全新车型，安全性较好。几个品牌相互之间的竞品车型，新上市的全新换代车型，一般都比老款安全性能好，因为车企研发一个车身框架，要用好几年，才会进行换代（不是改款，改款只是外观内饰改动，车身框架一般不会动刀）。换代时的研发车身，一般要满足当时最新的安全碰撞标准（甚至要超前一点，不然规则中间有变，那不就是过不了。基于这个原则，可以在竞品车型之间，选择最新进行过换代的产品，不要选择旧代的车型。典型的就是吉利帝豪，这款轿车出来多少年了，名字都换了多少个了，刚出身时，碰撞成绩在国内一骑绝尘，结果多少年没有换代了，每年都是改款续命，放到现在，碰撞成绩肯定不够看，好在今年说要换代了。

在入门级的经济适用车，同价位国产车比合资车安全些。国产车有缺点，但人家用其它优点去弥补缺点，不光是配置高，车身刚度高，也是一大优点。我一直以来的观点，十几万的国产车（高档车就不不比较了，只要没有硬伤，安全性都是拔尖的），其车身钢材用料，比同价位合资车好很多，不信可以问问身边的汽车钣金维修工。

安全配置，主动、被动安全配置多的车型，安全性高些。比如预碰撞、盲区监测、预紧式安全带，这些关乎安全的配置，可以减小事故发生，或者事故中让车内人员不受伤或减小受伤。

驾驶安全性，这个就需要看车友口碑和个人主观感受了。比如我骑两辆不同的电动车，在日常过弯时，我感觉悬架硬的过弯有信心，悬架软的就感觉车要倒了，只有刹车降速。这个只有驾驶过多款车型后，才能给出的有用的评价，每个人不同的身高、体重、身材比例，都会影响对车辆驾驶的主观评价，自己感觉驾驶最舒服的，就是相对你最安全的。比如我身高比较低，有些车型不能调节到合适的驾驶坐姿，那对我来说，它就是不安全的。

车辆本身的安全，再好也不如一个良好的驾驶习惯。不开暴躁车，按交规行车，礼让行车，再加上预判性的行车，才是保障行车安全的根本。

另外，都在说车内人员的安全，实际车外行人的安全，也是车企研发车辆时考量的重点，比如人们常说的机盖比较软，实际就是行人保护理念在其中。车辆碰撞到行人时，头部接触到机盖的可能性极高，而较软的机盖，可以减小行人头部受到的伤害。

我觉得选车这件事情无论对于一个家庭还是个人，都是一件大事情。正所谓车是自己的小三，也是第二个小家。个人观点选一个自己喜欢的车是最重要的，从自己的定位去选一台车也很重要。

首先：我们要定位好你是家用还是商用还是自己玩。

1，如果想买台家用车的话就要考虑家庭成员的人数，三口之家或者四口买个普通的紧凑型或者B级车即可，要是有老人而且还有2个孩子的就要考虑MPV了。

2，如果是商用的话，就要考虑根据自己的身份去选择，这个时候买个紧凑型的车就不是那么的符合为了，B级车，豪华型汽车。

3，如果是自己玩的车，比如改装爱好者，越野爱好者，这样的话就要着重的去选车了。