​定西至平凉铁路该何去何从

定西至平凉铁路该何去何从

定西至平凉铁路最早可以追溯到2014年，甘肃省发布的《丝绸之路经济带甘肃段6873交通突破行动实施方案》，其中就有提到定西至庆阳铁路项目。

2016年10月19日，甘肃省人民政府办公厅关于印发《甘肃省“十三五”铁路发展规划》的通知 ，在远期规划重点项目（至2030年）中有定西至平凉至庆阳铁路。项目将优化和完善甘肃省铁路网布局、构成宝兰客专和银西铁路间便捷通道、加快沿线地区新型城镇化建设进程，推进甘肃中东部同城化进程。

2021年12月9日，定西经平凉至庆阳铁路纳入国务院印发的《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》（国发〔2021〕27号）普速铁路网规划。

2022年9月20日，定西至平凉铁路勘察设计项目招标。

2023年6月19日，宁夏发改委官方回复：定西至平凉铁路已列入《国家“十四五”铁路发展规划》。设计院正在编制项目可研文件，重点研究论证了“经西吉、固原北方案”、“经静宁、隆德中方案”及“经曹务、泾源南方案”三个走向方案。

宁夏新闻播放的定西至平凉铁路线路方案示意图（图片来自网络）

平凉至庆阳铁路可研已按照双线160公里/小时标准批复，定西至平凉铁路建设标准正在研究论证。

综合考虑固原市社会经济发展需要、避让六盘山国家自然保护区核心区、工程投资等因素，为实现固原地区受益最大化目标，我区正在争取项目采用经固原原州区方案。

下一阶段，我委将继续加强与国铁集团、甘肃省的对接沟通，积极做好线路优化及高标准建设相关工作。

通过梳理发现项目停滞的主要原因是在宁夏境内的走向不能达成一致，线路的走向是分为北、中、南三种走向。

一，北线方案：定西-会宁-西吉-固原-彭阳-平凉

二，中线方案：定西-会宁-静宁-隆德-泾源-平凉

三，南线方案：定西-会宁-静宁-曹务-泾源-平凉

甘肃省最初规划的路线就是中线方案，过会宁、静宁、隆德、泾源；但是宁夏的意思是必须要经过固原市区，经西吉、固原、彭阳等地，大概率的说词还是说破坏六盘山生态保护，就是北线方案；既然你宁夏说会破坏六盘山的生态，甘肃省给出的方案是出了静宁县过曹务镇从宁夏的最南部泾源经过，不影响六盘山生态环境，也在宁夏境内路程最短，这就是南线方案。

从甘肃省的态度来看，只要静宁县能通铁路，中线、南线方案都可以；从宁夏自治区的态度来看，坚持过西吉、固原，而后南下彭阳至平凉是唯一的选择。因铁路走向的不统一，目前，定西至平凉的铁路也只停留在初步的定测阶段。而在2021年，甘肃省就已经委托铁一院设计院完成了路线走向的绘制工作。

宁夏真正染指这条铁路也是在项目纳入国家规划后，定西至平凉铁路勘察设计项目招标以后才觉得这个项目确实是已经确定下来的，之前的态度是：反正你自己规划，我不让你经过我境内，我看你规划了有什么用，原本以为只是甘肃省的地方规划。没想到的是，2021年12月9日，定西经平凉至庆阳铁路纳入国务院印发的《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》（国发〔2021〕27号）普速铁路网规划，首次进入了国家层面。宁夏方面一看，国家规划项目阻挡不了，那我就想让我方的利益最大化。

至于具体的线路走向肯定会在2025年有一个结果，因为这是“十四五”规划的项目，2025年是“十四五”的收官之年。